公共安全

保标招标 > 公共安全 > 招标信息 > 中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段便携式相控阵轮辋探伤仪大修等公开询价公告采购公告

中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段便携式相控阵轮辋探伤仪大修等公开询价公告采购公告

· 2024-01-16

中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段

便携式相控阵轮辋探伤仪大修等公开询价公告

编号: BTCLD202401

包头车辆段对下列项目进行公开询价,邀请合格供应商参加报价,本次询价不进行采购,询价结果作为后期公开招标采购的限价依据。

一、询价单位基本信息:

单位名称:中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段

地址:内蒙古自治区包头市昆都仑区包头火车站西一公里

二、询价项目明细:

序号

项目

规格型号

单位

数量

1

便携式相控阵轮辋探伤仪大修

EP1000l-SP103

1

2

LU 探伤设备升级改造

LU-

1

3

动车所 周界报警系统

动车专用

1

注:以含税价作为比价依据。

三、技术规格:

(一) 便携式相控阵轮辋探伤仪大修

1. 对呼东动车所既有 1 台便携式相控阵轮辋探伤仪 LX 进行大修,大修内容如下(包括以下并不限于以下内容,如在大修时发现其它需维修内容,由厂家进行维修,并承担相应费用。)

项目

大修范围

大修标准与要求

备注

移动小车平台

更换移动小车平台

小车能够正常运动

设备外观完整

线缆、接插件、开关插头

更换线缆

功能正常

探伤仪电池

更换电池

连续工作时间≥6h

存储卡

更换存储卡

数据读写功能正常

探伤仪

对关键器件及老化、不良部件进行更换,整机性能测试

系统灵敏度余量:≥50dB(5M相控阵探头,φ2mm×200平底孔);

放大器带宽:1 ~ 10MHz

动态范围:≥30dB;

垂直线性误差:≤3%;

脉冲宽度:5ns

楔块

更换楔块

无磨损

探头

更换探头

探伤指标

试块

标配试块

试块无缺损,无锈蚀

2. 大修在现有系统及框架上进行修理,不得改变该设备的既有功能及使用方式,保证设备大修后兼容性,性能与原设备一致。

3. 设备大修后探伤灵敏度符合《和谐系列动车组车轮超声波探伤规定》(铁总运〔 2013 190 号)文件中的相关内容。

(二)LU探伤设备升级改造

1. 对呼东动车所既有 1 台移动式轮辋轮辐探伤设备 LU 进行双机器人升级改造,改造后设备技术指标应符合国家、铁路现行标准、规范、技术条件及 CRH 动车组轮对探伤工艺规程等相关要求。

2. 设备升级改造不得破坏和改变既有系统设备主体结构和功能特点,保证设备升级改造后兼容性,性能与原设备一致。

3. 系统组成

设备由检测小车、顶转轮机构、超声探伤单元、机器人控制单元、系统控制及处理单元和 CRH 样板轮对等组成。

3.1 检测小车

包括沿地沟运行的承重小车,小车驱动单元,耦合水存储及供给单元。

3.2 顶转轮机构

包括轮对顶升单元,轮对转动单元、液压系统。其顶转轮机构承力臂采用一体化刚性结构承力手臂。

3.3 超声探伤单元

包括相控阵超声采集单元、安装在机器人手臂上的踏面探头系统及探头定位单元,安装在顶转轮机构上的内侧探头系统及探头定位单元,运动位置感应传感器等。

3.4 机器人控制单元

由两套可分开独立控制的六轴机器人及控制系统等组成。保证机器人运动的稳定性,适应超声耦合水环境和防尘,六轴机器人本体(各运动关节及运动驱动机构)由铸钢材料封闭保护,防水等级应达到 IP67

3.5 系统控制及处理单元

包括随动小车,系统控制终端,系统控制、数据分析主机,系统配电单元、 UPS 、操作终端、打印机等。

4. 系统功能

4.1 自动检测轮辋区域内周向、径向、斜向和轴向疲劳缺陷。

4.2 自动检测轮缘区域疲劳缺陷。

4.3 自动检测一次声束所能射及轮辐区域的周向、径向、斜向和轴向疲劳缺陷。

4.4 探头定位执行机构应具备精确定位、力矩超限保护、车底防撞安全保护功能。

4.5 适应不同车型车底空间检测要求,在操作终端示教器控制下,可将踏面探头系统送至运动空间范围内的任何一点。六轴机器人本体(各运动关节及运动驱动机构)由铸钢材料封闭保护,防水等级达到 IP67

4.6 具备一键探伤功能,根据不同车型、不同轮位智能选择机器人进行踏面载体定位。机器人路径通过手持示教器终端进行现场调整并存储,适应复杂车底空间定位需求。

4.7 实现自动化轮对探伤作业,可切换到手动模式对整体或部分区域再次进行更精密的检测。

4.8 多通道数据采集,具备 A 扫、 B 扫和条带图显示功能,实时显示及回放探伤波形数据。

4.9 自动生成轮对轮辋轮辐缺陷检测报告,绘制缺陷分布图。

4.10 检测结果可存储、查询、统计、对比、打印。

(三)动车所周界报警系统

1. 在呼东动车所安装 1 套周界报警系统。针对动车所围界进行非法入侵等行为,采用智能光纤围界报警系统,实现对围界实时监测、对入侵或者破坏等事件报警、输出报警信号,并对报警事件及系统进行智能管理,同时实现与视频系统的联动,发送报警提示值班员重点核查报警区域,从而达到监测入侵的目的,保障动车所的正常秩序。

2. 该设备设计过程中要最大程度上考虑扩展性与兼容性,提供对外接口,采取行业通用接口,以与安防系统实现警讯兼容,并能保证灵活的扩展升级,以构建全方位的安全防护体系。

3. 符合《入侵报警系统技术要求》、《入侵报警系统工程技术规范》、《安全防范工程技术规范》等中华人民共和国现行的公共安全行业标准和技术规定。

4. 设备不得对动车所其他设备造成干扰。

5. 报价人须提前对呼东动车所进行现场勘查,确定具体安装范围,并在报价文件中提供详细可行的安装方案及 近三年来( 2021-2023 年) 3 项或以上 动车所周界报警系统销售业绩。

四、质量性能:

1. 售前售后服务要求:质保期一年,在质量保证期内,由于供货单位的原因,诸如设计、工艺、制造质量等导致的零部件损坏,供货单位应无偿更换,更换后的部件自更换之日起,再对该件重新计算质保期。供货单位保证在一般情况下,在收到用户的售后服务要求(附设备故障描述)的通知后,在 4 小时内通过电话、传真或微信做出答复、诊断、排除设备所出现的故障。对买方不能自行解决的问题供货单位人员应在 48 小时内到用户现场进行维修

2. 安装调试培训维护要求:无

3. 配件、附件要求:无

五、相关要求:

1. 售前售后服务要求:( 1 )产品达不到厂家承诺性能要求或出现质量问题,要求无条件退货或更换。( 2 )供方按合同约定的供货期发货,保证发运质量,不得错发、漏发。( 3 )如发生质量或数量异议,供方在接到需方通知 2 日内到达现场处理。( 4 )对于使用发生的质量问题,由于质量不合格造成的,一切损失由供方承担。( 5 )供方对产品质量实行 三包 即:包退 . 包换 . 包赔经济损失。( 6 )产品按需方要求按时按需供货,保证正常供应,影响正常使用造成的损失,一切由供方承担。( 7 )供方负责运费、送货到指定地点,到货物资包装必须完整、无破损。

2. 运输方式:无要求。

3. 交货要求:产品按需方要求按时按需供货, 10 日内到货,保证正常供应,影响正常使用造成的损失,一切由供货方承担。

4. 包装要求:到货物资包装必须完整、无破损。

5. 付款方式:货到验收合格后付款(需开具增值税专用发票)。

6. 履约期限:合同约定。

六、报价要求:

1. 所有报价(含单价、总价等)不得手写,手写或涂改的均视为无效报价(签字除外)。

2. 报价单须逐项填写,在单位名称处加盖公章。

3. 随报价单提供近三年来( 2021-2023 年) 3 项或以上该设备相应业绩。

4. 报价时间至截止 2024 1 23 10:00 分,报价单位将报价单、有效的营业执照加盖公章后扫描发送至 yujie2008k@163.com 邮箱,不接受电话或传真报价。过期视为无效报价。

5. 不接受预付款要求。

6. 要求供应商在规定的时间内一次报出不得更改的价格。

七、联系方式:

咨询:余工 0472-2232186

八、报价人资格要求:

1. 报价人为在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资质的制造商。

2. 需具有 近三年来( 2021-2023 年) 3 项或以上该设备相应业绩 ,证明该设备的成熟性、可靠性。

3. 便携式相控阵轮辋探伤仪大修、移动式轮辋轮辐探伤设备报价人需该设备通过国铁集团(原铁道部、铁路总公司)或者集团公司(原铁路局)组织的技术审查文件。

4. 报价人必须保证随产品同时提供产品合格证明材料、使用说明书、相关图纸、合格证书等。

中国铁路呼和浩特局集团

有限公司包头车辆段

2024 1 15


包头车辆段报价表

报价人单位:

报价人:

联系方式:

邮箱:

地址:

时间:

包件

序号

名称

规格型号

单位

数量

含税单价(元)

含税总价(元)

税率(%)

1

1

注:以含税价作为比价依据,包括装卸费。

文章推荐:

纳龙项目安全物资、标识标牌采购

中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段便携式相控阵轮辋探伤仪大修等公开询价公告采购公告

厦门市政城市开发建设有限公司厦门市思明区上古街10-1号上古街公共停车楼负一楼商铺招租

水车镇上溪村水渠新建项目发包公告

更多商机查看,下载保标APP

扫码关注小程序,获取商机更容易